说到市区梅昭立交桥，司机朋友一定深有感触--这里的交通冲突点太多了，稍不注意就容易出事。
不过，上述现象将有望得到改善。记者从市公安局交警支队二大队了解到，该队已对立交桥下的交通安全进行全面排查，目前已向市政工程管理局发函，提出了多条整改建议。
3年发生50余起车祸
“一般发生车祸，我们都去看了，有时候还在时间报警。”家住老卫校附近的居民李小平说，只要听到附近传来“嘭”的一声巨响，住在附近的居民们就知道“又出事了”，因为这里出事太频繁了。
李小平所指的“附近”，正是指梅溪路-昭亭路立交桥（简称梅昭立交桥）的环岛路段。
“早晨昭亭路立交桥下，一辆电动车被一辆小汽车撞翻”、“上班经过西门立交桥，看到两车相撞”……浏览本地论坛，梅昭立交桥经常遭到网友们的吐槽，甚至有网友夸张地称该地为“魔鬼守候处”。
这样的说法，被记者从市交警支队二大队得到证实。据统计，2012年至今，这里共发生过各类交通事故50余起，确实是市区一处事故易发地。
立交桥设计存先天缺陷
这里为何交通事故频发？交警部门工作人员也多次到现场查看。
“重要的原因，还是设计的交通冲突点太多了。”市公安局交警支队二大队民警介绍，梅昭立交桥环岛路段东、南、西、北4个上下道路口，都存在交通冲突点。
譬如如果你从梅溪路下匝道，往昭亭南路去，在环岛路段就会先后和从昭亭南路往昭亭北路的车、从昭亭北路往昭亭南路的车相会，稍不注意，就容易发生摩擦、碰撞事故。其他几个上下路口亦是如此。此外，该立交桥匝道坡度较大造成驾驶员视线不佳，非机动车道不能贯通，导致机动车和非机动车混行，这些无疑增大了交通事故的发生。
记者了解到，为消除该处安全隐患，交警和市政部门一直在不断努力。早在2012年底昭亭路大修时，就在西林路与昭亭路交叉口的绿化带中开出一条路，分流的同时方便司机右转。
交警列出5条整改建议
目前，交警部门再次实地察看了该路段的交通设施、各路口的交通流量及交通组织，就存在的交通安全隐患，拟定出5条治理意见，发函给市政工程管理局，希望能尽快落实。
根据建议，立交桥环岛南、北两侧绿化带内，将增设环岛行驶标志；在东南侧、西北侧昭亭路车辆进入环岛之前的机非绿化带内，增设减速让行标志；在机动车道上施划减速让行标线。这些都是为了提醒车辆进入环岛时应让环内车辆优先通行。
同时，交警部门还想将立交桥下非机动车道与昭亭路东南、西南、西北侧非机动车道贯通，并在取消的机非绿化带处设置减速垄，防止非机动车辆因车速过快刹车不及，与右转的机动车发生碰撞。
此外，交警部门还建议市政部门，在梅溪路下昭亭路的匝道上设置一些振荡标线；在环岛南北侧增加一些监控和照明设施；降低匝道与环岛路段交汇处绿化带的植被高度。
交警部门也呼吁，司机朋友进入立交桥的环岛交汇处时，一定要记得减慢速度，同时要注意观察其他方向的来车。另外，不论何时驾车，都要记得遵守交通规则，做到文明安全驾驶。
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