[摘要] 开工了！商合杭铁路！宣州郎溪广德要有高铁站啦 无数次有报道说“商合杭将开工”，但也一直没影!这回记者底气足!近日，商合杭铁路宣城段征迁动员会召开，这意味着——备受宣城民众期待的、前期工作准备了7年的商合杭铁路建设，进入全面开工建设的实质性阶段!
无数次有报道说“商合杭将开工”，但也一直没影!这回记者底气足!
近日，商合杭铁路宣城段征迁动员会召开，这意味着——备受宣城民众期待的、前期工作准备了7年的商合杭铁路建设，进入全面开工建设的实质性阶段!
这么喜大普奔的消息，且听记者一一道来!
郎溪、广德将新建高铁站
据了解，商合杭高铁全线长794.55公里，新建线路建筑长度617.94公里，设计时速350公里。线路走向为：从河南省商丘，向南一路经过我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，进入浙江省湖州至杭州。
商合杭高铁全线设车站28个，在我市途经宣州区、郎溪县、广德县，将新建郎溪站(设在十字铺)、广德南站(设在城关镇)。
征地拆迁何时完成
商合杭铁路在宣城境内全长78公里，需征地约4500亩、拆迁11.7万平方米，涉及宣州区和广德、郎溪县。其中：
宣州区：境内长24.8公里，约征地1000亩、拆迁4.7万平凡米;
广德县：境内长40.1公里，约征地2568亩、拆迁1.1万平方米;
郎溪县：境内长13.1公里，约征地962亩、拆迁5.9万平方米。
进度安排：
2015年11月25日启动征地丈量，12月20日完成先期用地征迁，同步完成全线征地丈量、清点和确认。
2016年3月底提供无拆迁区域施工用地，完成正式用地组卷报批。
2016年6月底基本完成征地拆迁。
力争提前半年到1年完工
按照设计，这一项目的建设周期是5年，即2020年建成通车。但是建设单位透露，他们将根据我省要求，力争提前半年到1年完工，让宣城民众早日坐上这趟高铁。
建成后大宣城四通八达
这条高铁被称为“华东第二通道”——北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁，沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。
对宣城来说，它建成后，宣城上可接合肥、北京，西可至成都、西安，东经湖苏沪客专和沪杭客专上海、杭州，宣城将真正做到四通八达。
想想我大宣城明天的发展，还有点小激动呢!!!
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